GWM, de la mano de Grupo Ambacar, continúa fortaleciendo su portafolio en Ecuador con la llegada del nuevo GWM ORA 5, un vehículo 100% eléctrico que propone una nueva forma de entender la electromovilidad: eficiencia y menores emisiones, pero también potencia, diseño, tecnología, seguridad y confort.
El lanzamiento se produce en un momento de consolidación de GWM en el mercado ecuatoriano. Durante el primer semestre de 2026, la marca se ubicó como la tercera más vendida del país y mantiene además el liderazgo dentro del segmento de camionetas, resultados que reflejan el crecimiento de su presencia y la confianza de los consumidores.
La llegada del ORA 5 representa un nuevo paso dentro de esa evolución. Más allá de incorporar una nueva alternativa eléctrica al mercado, el modelo está dirigido a un consumidor que busca que su vehículo responda a su estilo de vida: desde los desplazamientos diarios en ciudad hasta recorridos de mayor distancia, combinando desempeño, seguridad, conectividad y confort.
Desempeño eléctrico: potencia y hasta 435 km de autonomía
Uno de los principales atributos del nuevo ORA 5 es su sistema de propulsión completamente eléctrico. Incorpora un motor de 201 HP y 260 Nm de torque, transmisión automática y una batería de litio de alto rendimiento de 58,33 kWh, prestaciones que le otorgan un carácter dinámico y permiten combinar eficiencia con una respuesta de conducción ágil.
A ello se suma un sistema inteligente de recuperación de energía durante la conducción. A través del sistema regenerativo, el vehículo recupera parte de la energía generada durante procesos como la desaceleración y el frenado, contribuyendo a optimizar el aprovechamiento energético de la batería y favorecer una gestión más eficiente de la energía durante el recorrido.
Uno de sus diferenciales más importantes es su autonomía: el ORA 5 alcanza hasta 435 kilómetros bajo ciclo WLTC, ampliando las posibilidades de uso de un vehículo eléctrico más allá de los recorridos exclusivamente urbanos y permitiendo desplazamientos de mayor distancia.
“Con el ORA 5 buscamos ofrecer una alternativa eléctrica que sea realmente funcional para la vida cotidiana. Su autonomía, desempeño y nivel de equipamiento permiten que el usuario dé el paso hacia la electromovilidad sin renunciar a tecnología, seguridad o confort”, señaló Valeska Álvarez, Gerente de Marca GWM de Grupo Ambacar.
Más de 20 ADAS y visión 540°: tecnología que amplía la seguridad
La seguridad constituye uno de los pilares centrales del ORA 5. El vehículo incorpora más de 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), desarrollados para acompañar al conductor, anticipar determinadas situaciones de riesgo y brindar mayor confianza durante los recorridos.
Entre estas tecnologías se encuentran sistemas de detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tránsito, asistente de cambio de carril, aviso de colisión posterior, control crucero adaptativo y asistente de tráfico cruzado, además de apertura automática de puertas en caso de colisión y distintas funciones de apoyo en pendientes.
En seguridad activa y pasiva incorpora además seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS con EBD, control de tracción, control electrónico de estabilidad, AutoHold, sensores de reversa y parqueo electrónico.
Dependiendo de la versión, uno de sus elementos más llamativos es su sistema de visión 540°, que integra una visualización 360° del entorno del vehículo y una función de chasis transparente de 180°. Esta última permite visualizar virtualmente el área debajo del automóvil para identificar obstáculos, piedras, desniveles o condiciones de la vía que podrían pasar inadvertidas desde la posición del conductor.
La seguridad se extiende además a uno de los componentes centrales de cualquier vehículo eléctrico: la batería. De acuerdo con las pruebas de resistencia y seguridad realizadas por GWM, la batería del ORA 5 ha sido sometida a más de cinco pruebas de resistencia. Su diseño contempla mecanismos de protección que, ante determinadas situaciones de impacto, permiten gestionar y evacuar gases a través de conductos específicos, como parte de las medidas orientadas a reducir riesgos. Además, ha sido sometida a pruebas de inmersión de hasta cuatro metros de profundidad durante un tiempo determinado, manteniendo su funcionamiento bajo las condiciones establecidas en estos ensayos.
Una experiencia digital integrada al vehículo
El ORA 5 incorpora una propuesta tecnológica que busca trasladar al vehículo parte de la experiencia digital que hoy forma parte de la vida cotidiana de los usuarios. Entre sus principales elementos se encuentran una pantalla táctil de 14,6 pulgadas, panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto y carga inalámbrica para celular.
La experiencia tecnológica se complementa, dependiendo de la versión, con comandos de voz que permiten controlar determinadas funciones del vehículo, incluyendo la apertura de ventanas y de la compuerta del baúl en las versiones que incorporan esta funcionalidad.
A ello se suma una pantalla de 1.000 nits, que ofrece un alto nivel de luminosidad para facilitar la visualización de la información y cuenta con una superficie diseñada para reducir las marcas de huellas. La experiencia dentro de la cabina se complementa con un sistema acústico orientado a mantener claridad y definición del sonido incluso cuando se incrementa el volumen.
Más que movilidad: energía disponible para otros usos
Una de las características que amplía las posibilidades de uso del ORA 5 es su capacidad para suministrar energía a dispositivos y electrodomésticos externos. De acuerdo con la información técnica compartida sobre el modelo, el vehículo puede mantener conectados equipos como un refrigerador, una laptop o una cocina de inducción hasta por 30 horas.
Esta funcionalidad abre posibilidades que van más allá de la movilidad cotidiana. Por ejemplo, permite utilizar al vehículo como fuente de energía durante actividades al aire libre o camping y constituye un recurso adicional ante eventuales interrupciones del suministro eléctrico.
Así, el ORA 5 busca desenvolverse tanto en los recorridos cotidianos de ciudad como en viajes y actividades fuera de ella, combinando autonomía y desempeño eléctrico con soluciones que amplían la utilidad del vehículo.
Diseño y confort que también definen al ORA 5
La propuesta del ORA 5 no se limita a su condición de vehículo eléctrico. Su diseño y equipamiento buscan conectar con un usuario que también considera al automóvil una expresión de su personalidad y estilo de vida.
En el interior, el modelo incorpora elementos orientados al confort como volante calefactable, retrovisor con sistema antidestello, seis parlantes, aire acondicionado y compuerta eléctrica del baúl. Dependiendo de la versión, suma además asientos delanteros calefactados y ventilados y climatizador automático.
Su propuesta exterior se complementa con faros LED, aros de aluminio de 18 pulgadas, vidrios privacy y franja posterior LED, elementos que refuerzan una imagen contemporánea y tecnológica.
Con 4.471 mm de largo, 1.833 mm de ancho y 1.641 mm de alto, además de 175 mm de altura libre al piso, el ORA 5 combina dimensiones prácticas para desenvolverse en ciudad con una configuración que amplía sus posibilidades para recorridos fuera de la rutina cotidiana.
De esta manera, su propuesta busca responder a un consumidor que quiere avanzar hacia una movilidad con menores emisiones y mayor eficiencia, pero que al mismo tiempo no está dispuesto a renunciar a potencia, diseño, confort, seguridad y conectividad.
“GWM atraviesa un momento muy importante en Ecuador y la llegada del ORA 5 amplía nuestra propuesta hacia nuevas formas de movilidad. Queremos seguir acercando al mercado vehículos que incorporen tecnología, innovación y soluciones que respondan a cómo están cambiando las necesidades de los consumidores”, afirmó María José Vásconez, Gerente de Marketing de Grupo Ambacar.
Con el ORA 5, GWM y Grupo Ambacar fortalecen su portafolio en Ecuador y amplían su oferta dentro de la movilidad electrificada, con una alternativa que busca hacer de la electromovilidad una opción cada vez más funcional para diferentes estilos de vida.